Bonjour à toutes et à tous, nouvelle petite sortie promenade et prospection à l'œil nu dans le secteur de Lamothe, je sais que cela fait un bon moment depuis décembre 2023 que je n'y avais pas était mais entre le mauvais temps et les inondations à répétitions c'est assez compliqué de s'y rendre à nouveau.
Mon excursion d'aujourd'hui avait donc pour but de photographier et prendre en vidéo les changements et dégâts liés aux intempéries... mais pas que, vous découvrirez plus bas que la nature n'est pas la seule responsable du carnage dans le sous-bois de Lamothe... bien au contraire !
Bonne lecture et bon voyage à toutes et à tous.
1) Lamothe, côté Biganos de l'Eyre, le 17 avril 2024, 15°c, ensoleillé:
Il est 15h ce 17 avril, lorsque je quitte mon travail et décide de passer par la route départementale pour rentrer chez moi, l'autoroute étant embouteillé sur des dizaines de kilomètres et sachant que j'allais passer à Lamothe et que cela faisait un petit moment que je n'y était pas allé, je me suis dit que ce ne serait pas une mauvaise idée d'aller voir dans quel état était le terrain après les inondations des mois précédents.
Il est 15h59 lorsque je coupe enfin le moteur au pied du pont routier (1h pour rentrer alors qu'habituellement je ne mets que 35min) et commence à contempler les dégâts, le chemin en calcaire sous le pont n'existe plus c'est le lit d'un ruisseau et le départ du chemin de l'autre côté direction sous-bois est simplement méconnaissable l'eau n'a pas faite de quartier, le niveau de la route est rabaissé de 1m, ça et là, des branches mortes emportées par le courant des dernières inondations sont posées à même le sol ou bien accrochées sur n'importe quel endroit ou élément les ayant retenues.
16h15, le sous-bois est ravagé, le dernier niveau d'eau est encore bien visible sur les troncs d'arbres un peu partout (le dernier niveau était à environ 30cm du sol, le plus haut trait est à 1m20 ce qui est énorme car à cet endroit, le sol de la berge est environ 5m au dessus du lit de la rivière donc le niveau d'eau au plus haut était donc de 6m20 environ) le pollen de pin ayant laissé comme un trait de peinture jaune tendre, ce qui contraste fortement avec la couleur sombre quasi noire du sol et des souches par endroit, le sol est malgré tout relativement ferme, je décide donc de m'aventurer dans le sous-bois pour faire d'autres prises de vues mais également observer minutieusement le sol et justement 5min plus tard à 16h20, je retrouve le bloc de pierre de Garonne taillé (que je connais depuis quasi 20 ans) malgré les tempêtes, les violentes inondations il est toujours là telle un monument miniature, inébranlable, inaltérable et aussi d'une certaine façon intemporel ... depuis combien de décennies ou siècles est-il ici ? De quelle monument vient-il ? (explosion du tablier et des piliers de l'ancien pont routier fin août 1944? Vestige du démantèlement de l'ex motte féodale du Pujeau de la Potence côté le Teich, amené là sur l'autre rive pour une raison inconnue? Vestige oublié de l'antique ville de Boyos qui n'était pas loin de ce lieu qui, à cette époque était la berge de l'Eyre et non le sous-bois? Autres pistes et hypothèses!??) le mystère reste entier pour l'heure, une fois de plus je le prends en photo et le géolocalise avant de poursuivre quelques instants on chemin dans le sous-bois, mais pas pour longtemps moins de 4min plus tard je devrais reprendre le sentier car le terrain devient gras voir même vaseux.
Il est 16h24 lorsque je reprends le sentier direction le pont ferroviaire tout en filmant et contemplant les dégâts qui sont importants les arbres ont beaucoup soufferts des inondations d'entre fin septembre 2023 et mars 2024 un arbre s'est couché en travers du sentier ainsi que des grosses branches d'arbres, le sentier reste accessible à pied mais tout juste, 3min plus tard j'arrive au pied du pont le chemin est totalement délavé par le courant qui passait ici il y a encore quelques semaines, des flaques sont encore présentes ça et là au loin sur le chemin on devine qu'une eau de ruissellement à creusé une nouvelle craste qui coupe le chemin et se jette dans l'Eyre.
Il est 16h38, je fais demi-tour et décide de re-inspecter la zone sous le pont routier avant de partir faire un état des lieux du sentier pédestre qui remonte vers le delta de l'Eyre.
16h48, le sol est ravagé et encore recouvert d'un petit ruisseau qui se jette dans la rivière se frayant un chemin parmi une myriade de petits galets, soudain à même le sol une forme singulière un objet fortement corrodé on dirait un très vieux clou de charpente je n'en suis pas sûr mais vu l'épaisseur de la corrosion (5mm d'épaisseur) je décide de le photographier et le récupérer histoire de voir ce qu'il y a dans cette gangue puis continu à prospecter, 3min plus tard nouveau petit bout de rouille de la taille d'une ogive de fusil mais vu la matière je doute que ce soit cela , tout comme pour le clou, je prends en photo, je géolocalise et ajoute dans ma pochette zip avant de contempler un instant la rivière, je décide de déposer ma pochette à la voiture, de boire un peut d'eau avant de repartir vers le sentier, à l'opposé de là d'où je viens.
Il est 16h57 lorsque je commence à arpenter le sentier à la végétation touffue et le chemin devient rapidement sable terreux et déchets de fonderies allants de l'antiquité au XIXème siècle aussi c'est ultra difficile d'identifier des choses intéressantes au sol je progresse donc lentement.
16h59, je tombe sur quelque chose qui me semble familier une sorte de grenadière je la prends en photo et ramasse ce petit objet, visiblement en aluminium et poursuit mon chemin mais pour peu de temps car 20m plus loin, 90% de la largeur du chemin est manquant emporté par la puissance des éléments et du courant creusant un trou de 1m50 de profondeur et d'environ autant de diamètre, dans le prolongement de ce trou, dans le sous-bois, l'eau à creusé un lit de ruisseau assez large avec beaucoup de débris et vieux déchets, je décide d'aller l'explorer un instant et après quelques photos et avoir découvert des fers à béton de 2m de long je décide de poursuivre mon chemin encore une cinquantaine de mètre avant de retourner à la voiture pour poursuivre mon périple côté le Teich, il est 17h20 lorsque j'arrive à ma voiture.
2) Lamothe, côté Le Teich de l'Eyre, 13°c, légèrement nuageux, avec du grand vent:
Il est 17h23 lorsque je sors de ma voiture, garé sur le parking de la bifurcation de Lamothe, le temps change lentement il faisait lourd dans le sous-bois, et ensoleillé, il fait à présent venteux et un peu plus frais.
3min passent et je prends quelques clichés au pied du pont et la berge et comme le passage sous le pont semble ravagé par les intempéries et le courant suite aux inondations je décide donc de poursuivre mon chemin vers le sous-bois en regardant ou je mets les pieds car il y a encore beaucoup d'eau et de grosses flaques ça et là.
Le sous-bois est ravagé et par endroit, totalement méconnaissable. Beaucoup de vestiges dans la zones des débris sont encore plus apparents, j'en profite pour les photographier et les géolocaliser ainsi avec 16ans de plus je peux enfin confirmer une hypothèse que j'avais formulé en 2008 lorsque j'avais parcourus les lieux en vélo et contemplé ces vestiges, ce pourrait-il qu'il s'agisse d'un ancien pilier du pont qui fut pulvérisé dans son explosion en août 1944 ?! Réponse au 17 avril 2024: Oui ! Se sont bien les restes de la partie supérieure du pilier du pont (actuellement toujours utilisé et partiellement bétonné après réparation du pont quelques mois plus tard).
Hormis cette nouvelle intéressante, elle est surtout alarmante tant le terrain à perdu de la terre... beaucoup trop, quant à la berge elle a tellement reculée que la mini plage ou les canoës ont l'habitude de faire une halte à disparue à 90% et la berge à reculé de 50cm à 1m par endroit.
Il est 17h31, au beau milieu des racines je découvre à demi incrusté dans la vase un objet métallique écrasé avec un forte patine ça ressemble à une barre de plomb, d'étain ou de zinc ? (vu le poids et le type d'oxydation car je ne vois pas trop ce que ça pourrait être pour le moment) je le photographie, le géolocalise et après l'avoir récupéré, je me tourne vers le sous-bois, il semble ravagé mais pas que par les inondations, non, ici le bulldozer est le principal responsable du désastre !
Après avoir réalisé une photo panoramique des lieux, je décide d'avancer prudemment en observant chaque centimètre carré du sol car ce dernier est jonché de déchets et vestiges en tous genres et de toutes les époques, ainsi se trouvent pêle-mêle des scories de l'industrie du fer médiévale, avec des cannettes de Heineken entourés par d'innombrables et d'indéfinissables déchets et fragments ferroviaires des années 1850 jusqu'aux années 90... tout est sans dessus dessous la montagne de terre est le monument funeste et silencieux de ce sous-bois meurtrie et irrémédiablement défiguré !
Après avoir fait le tour de ce monticule de terre sculpté par la dernière grosse intempérie je décide de poursuivre vers le ruisseau un instant pour voir dans quel état il est, il est alors 17h55, la berge est totalement décapée à ras le sol et toujours des déchets...des supports de caténaire de la ligne à haut tension des années 20, les restes de batteries sèches des années 70 j'en passe et des pires. Après quelques minutes à observer et photographier les alentours je décide de repartir vers le sous-bois mais pour peu de temps, en effet le sous-bois bois est toujours inondé et vaseux, il est 18h03 et je comprends qu'il ne me reste plus qu'à rebrousser chemin. 
Machinalement, je scrute à nouveau le sol que j'avais observé 30min plus tôt, car les objets que je cherches sont assez mimétiques avec le sol tourbeux et d'expérience je sais qu'observer d'un seul point de vue une surface ne suffit pas en effet en jouant avec les ombres projetées au sol on peu voir plus de chose qu'en regardant vite fait et justement moins d'une petite minute plus tard je découvre quelque chose de rouillé et d'indéfinissable avec certitude je sais que c'est un fragment de fer déchiqueté je le photographie et le géolocalise avant de le récupérer et justement au même instant à 18h04, juste à 50cm du premier objet je trouve autre chose en forme de banane un bloc de concrétions assez bien identifié il s'agit d'un demi fer à cheval, je sors donc une seconde poche après l'avoir photographié et géolocalisé.
Une fois rangés, je regarde le sol de nouveau et trouve 1min plus tard mon troisième et dernier objet un rivet du pont du 19ème siècle qui à dû comme les milliers d'autres soit sauter en août 1944 soit avoir été retiré par le Génie de Versailles, lors de la réparation des ponts en septembre ou octobre de la même année. Je le photographie comme les précédents et décide de partir vers ma dernière destination, car la luminosité décline et la fatigue commence à se faire sentir, il est alors 18h12.
Mon excursion sur le sentier de la fontaine Saint Jean ne sera guère longue tout est ravagé à la pelleteuse !!! Ça et là des grosses flaques et de la boue liquide comme de l'eau je ne m'aventurerai pas dans le sous-bois en revanche je vais faire quelques prises de vues de la berge du ruisseau, de se qui reste du sentier totalement et irrémédiablement détruit et bien entendu de la fontaine avant de repartir direction ma voiture, j'en ai assez vu tout ce que j'ai connus depuis 27ans est détruit au bulldozer c'est une honte et surtout c'est irréversible😡😤, il est alors 18h29.
Il est 18h43 lorsque je repars chez moi, après avoir réalisé une petite ballade de 2h43.
Voici la traditionnelle photo de famille de mes découvertes:
Partie restauration de mes objets:
La restauration de ces objets hautement endommagés par des décennies voir des siècles d'enfouissement/exhumation dans une terre acide et de l'eau saumâtre prendra du temps aussi je vous remercie d'avance pour votre patience et pour votre compréhension.
Mes trouvailles du côté Biganos de l'Eyre:
Pont routier:
-Un banale plomb de pêche 60 grammes
-Une petite plaque en laiton ou en cuivre
-
-Un grand clou en fer forgé
Sous-bois et sentier:
-Une sorte de grenadière en aluminium
-Grand morceau de lignite datant
Mes trouvailles du côté Le Teich de l'Eyre:
-Tube en plomb écrasé
-Goute de fusion? Schrapnel?
-Fer à cheval brisé du même type que celui que j'avais découvert à la fontaine Saint Jean 08/07/2019
-Ancien rivet de l'ancien pont ferroviaire du 19ème siècle ayant sautéen août 1944
Voilà les ami(e)s c'est tout pour le moment et probablement pour cette année car je ne pense pas que mon emploi du temps et les conditions climatiques (gros temps et tempêtes à répétitions) me le permettent avant 2025😅 merci encore pour votre / vos passages, à bientôt pour de nouvelles aventures.
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